วงจรหัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล โตโยต้าไฮลักซ์รีโว่ ใช้วงจรเดียวกันหมด ยกเว้นเครื่องยนต์เครื่องยนต์เบนซิล(2TR-FE)
วงจรควบคุมหัวฉีดของรีโว่ควบคุมด้วยกล่อง ECM
วงจรหัวฉีดสูบที่ 1 สายสัญญาณหัวฉีดขั้วบวกสี : ขาว
สายสัญญาณหัวฉีดขั้วลบสี : ดำ
วงจรหัวฉีดสูบที่ 2 สายสัญญาณหัวฉีดขั้วบวกสี : แดง
สายสัญญาณหัวฉีดขั้วลบสี : ขาว
วงจรหัวฉีดสูบที่ 3 สายสัญญาณหัวฉีดขั้วบวกสี : เขียว
สายสัญญาณหัวฉีดขั้วลบสี : แดง
วงจรหัวฉีดสูบที่ 4 สายสัญญาณหัวฉีดขั้วบวกสี : เหลือง
สายสัญญาณหัวฉีดขั้วลบสี : ฟ้า
คำค้นหา
วงจรหัวฉีดโตโยต้าไฮลักซ์รีโว่, น้ำมันไม่ออกหัวฉีด, สัญญาณฉีดน้ำมัน, วงจรไฟฟ้าหัวฉีดคอมมอนเรลรถโตโยต้าไฮลักซ์รีโว่
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น